February 1st, 2010

croco

Вести с полей борьбы с энтропией.

Только привели в чувство принтер, как закапризничал роутер. Уже будучи наслышан о похожих симптомах и методах их лечения от коллеги, владельца той же модели, полез в интернет... то есть хотел полезть, а модем-то не работает! :)

Ну, на самом, деле, конечно, полез =) (см. постскриптум) Поднабравшись народного опыта, я произвел вскрытие и обнаружил чуток вздувшийся конденсатор в обещанном месте :) Тут я окончательно решил, что пришла пора хоть раз в жизни что-то перепаять своими руками и, не откладывая, поехал и накупил всякой паяльной хрени примерно на половину стоимости самого роутера =)

Надо сказать, что выпаять старый конденсатор оказалось гораздо сложнее и дольше, чем припаять новый. Тем не менее, в целом операция прошла успешно и сейчас я отправлю этот пост уже со своим родным интернет-подключением.

P.S. Пользуясь случаем, хочу передать привет неизвестному соседу, который не поставил пароль на Wi-Fi и дал мне возможность посмотреть инструкцию по ремонту и адрес магазина электронных компонентов. Я, кстати, ради интереса глянул - заводской пароль от админки на роутере тоже не изменён. Хотел было сменить ему название сети на "Включи пароль и шифрацию", но не стал :) Надеюсь, у него всё-таки безлимитный тариф :)
croco

Нажми на кнопку - получишь результат

Я уже жаловался на днях в твиттере, что чем теплее становится, тем хуже заводится машина. Объяснение этому феномену поведала мне mad_escape: оказывается, если при сильно отрицательных температурах ездить со включённой печкой, музыкой, светом и подогревом всего на свете, то аккумулятор не очень-то и подзаряжается от генератора, а иногда может и вовсе разряжаться.

Впрочем, заводился я хоть и со скрипом, но всегда. А вот на днях случился у меня совсем смешной казус :) Возвращаясь из далёкого магазина, завернул на парковку магазина близкого, буквально соседний дом, 3 минуты пешком. Поставил машину на сигнализацию, сходил в магазин, возвращаюсь - не снимается с сигналки. Я уже и так попробовал, и сяк, и одним брелком, и другим, и колёса попинал даже - ничего. Подошедший парковщик посочувствовал и поведал о каких-то загадочных антеннах на крыше, которые мешают честным людям пользоваться сигнализацией. Особенно тем людям, у которых батарейки в брелке сели.

Ну, что ж делать, плюнул и пошёл домой. Бросил сумки, взял мануал от сигналки, потому что точно не помнил процедуру аварийного снятия, батарейку новую (хотя и не верил, что из-за неё) и вернулся. Ещё 10 нажатий на брелок ничем не помогли и я открыл дверь ключом, начав концерт :) Для аварийного снятия надо было завести машину и нажать на сервисную кнопку сигнализации. Я повернул ключ... и понял, что мой отмороженный аккумулятор одновременно сирену сигнализации и стартер не тянет :)

Не стал дальше сажать аккумулятор. Следующие 5 минут провёл у машины, раз в три секунды нажимая кнопку снятия с сигнализации :) За это время ещё один товарищ по несчастью снял свой джип с сигналки только с пятого раза. Через некоторое время в помехах, видимо, был небольшой перерыв и моя сигнализация - ура! - тоже отключилась :)

Не буду больше в соседний дом за продуктами на машине ездить :)